Поиск

Что и когда?

Стекольный завод "Нёман"
Категория: Гомель с Ventred и Mr.Gont
Дата: 16.11.2016

Ярмарка "Летний ценопад" (июль)
Категория: Гомель с Ventred и Mr.Gont
Дата: 24.08.2016

Попугаи и другие птицы
Категория: Гомель с Ventred и Mr.Gont
Дата: 14.07.2016

Новые статьи

Недорогой ремонт квартир
Категория: Всё остальное
Дата: 28.01.2017

Интернет-журнал полезных статей
Категория: Всё остальное
Дата: 18.11.2016

Востребованные женские профессии
Категория: Статьи по психологии
Дата: 26.07.2016

Новые файлы

ЧГК: Интернационализм в истории Советского народа
Категория: Вопросы
Дата: 23.02.2017

16 вопросов по ЧГК для 2-4 классов, тема "Мультфильмы"
Категория: Вопросы
Дата: 07.02.2017

24 вопроса для школьников на тему "Экология"
Категория: Вопросы
Дата: 20.07.2016

Вход на сайт

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0




Суббота, 19.08.2017, 10:29
Приветствую Вас Гость | RSS
Интеллектуальный клуб "Контакт"
Главная | Регистрация | Вход
Каталог статей


Главная » Статьи » Статьи по интеллектуальным играм » В помощь Знатоку

Первая авиалиния

Во Флориде 01 января 1914 г. была создана первая постоянно действующая авиалиния, предназначенная  для перевозки  пассажи­ров между Сент-Питерсбергом и Тампой.

 Летающий корабль, под управлением  пилота Тони Джаннуса, совершал перелеты по единственной  трассе в 30 километров через залив Тампа.

Первым пассажиром стал  мэр города  Сент-Питерсберг, который приобрел на аукционе первый в истории авиабилет за 400 дол­ларов. Однако, у него были основания для спешки — ему  было необходимо купить машины в Тампе. Позднее обычный билет стал стоить на 355 долларов меньше.

 Создание данной авиационной линии  избавило пас­сажиров от необходимости   осуществлять  поездку вокруг залива протяженностью в  шестьде­сят километров. Авиалиния действовала 4 месяца, на протяжении которых  ежедневно совершалось в двух направлениях два полета.

В Европе первая авиалиния была открыта 6 февраля 1919 года в Германии  в направлении  Берлин- Веймар немецкой компанией DLR (Deutsche Luft-Reederei). Изначально пе­ревозке подвергались исключительно почта и газеты, однако уже к  28 февраля было  перевезено 19 человек. Бипланы были с открытой кабиной, поэтому  пассажиры вынуждены были надевать лётные комбинезоны, шлемы, очки и меховые бо­тинки. Позднее в этом же  году были открыты новые линии по направлениям  Бер­лин—Гамбург (01.03.19г), Берлин—Ганновер—Роттхаузен (15.04.19г.) и Берлин—Варнемюнде (15.04.19г.). Компания DLR положила начало новому  обычаю, который  используется и в наше время всеми авиакомпаниями: отображать на корпусе самолета логотип.   Изображенние взлетающего в небо журавля и в настоящее время  является фирменным знаком Люфтганзы.

22 марта 1919 года создана первая международная авиалиния, соединяющая столицы Франции и Бельгии. Полеты совершались один раз в неделю, продолжительность перелета составляла  2 часа 50 минут, а стоимость билета была 365 франков.

1 сен­тября 1919 года  впервые начала действовать  межконтинентальная линия, которая была создана для полетов по маршруту Тулуза—Барселона—Танжер. В апреле 1920 года данный маршрут был расширен до Касабланки.

Первым стюардом-мужчиной был Джек Сандерсон, 2 апреля 1922 г. он начал работать на трассе Лондон—Париж. Однако в 1923 году он погиб в автокатастрофе.

Первой стюардессой была Эллен Черч, которая работала медсестрой в штате Айова.  15 Именно она за пару месяцев до своего первого полета   написала письмо в авиа­компанию, в котором высказала идею, что такие молодые женщины, как она, могли бы оказывать помощь во время полета пасса­жирам.

Мисс Черч приняли на  работу в авиа­компанию, и кроме того, ей доверили подбор и обучение работе стюардессы еще 7 девушек. К претенденткам  предъявлялись следующие требования: наличие  дип­лома медсестры, максимальный возраст 25 лет, при этом вес должен был быть до 52 килограммов, а рост девушек - не более 160 сантиметров.

Сперва Эллен Черч и всем её  коллегам приходилось терпеть демонстрируемое враждебное отношение со стороны пилотов и еще более негативное отношение их жен, которые многократно писали письма руководству авиакомпании письма с требованиями уволить стюардесс. Однако пассажирам данное новшество было в радость, и девушки остались работать. Эти молодые женщины были первыми в новой женской профессии.

Категория: В помощь Знатоку | Добавил: Vent (15.02.2012)
Просмотров: 718 | Теги: первая авиалиния, первая стюардесса | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar

Copyright © 2017